Ходовой редуктор

Специальная техника – это сложный механизм, каждый узел и деталь которого выполняет свои функции. Например, радиаторы и охладители необходимы для создания благоприятных условий работы оператора и оптимального температурного режима для транспортируемого груза, тормозная система отвечает за безопасность людей и сохранность машины.

Сердцем любого вида спецтехники является двигатель, вырабатывающий необходимую энергию для приведения в действие всех систем техники. А вот передать ее от мотора к колесам невозможно без ходового редуктора, являющегося важной составляющей системы трансмиссии. Благодаря этому узлу приводится в действие устройство, преобразующее вырабатываемую двигателем мощность в полезную работу.

Конструкция и принцип работы редуктора хода

Этот механизм является отдельным устройством, устанавливаемым на оси колесной пары между колесными дисками. В зависимости от конструктивных особенностей ходовые редукторы могут быть:

• цилиндрическими;
• планетарными (дифференциальными);
• червячными;
• коническими;
• комбинированными.

Они состоят из двух или трех шестерней. При вращении последние зацепляются друг за друга зубцами, осуществляя передачу энергии на колеса. Меньшая по размеру шестерня является ведущей, а большая – ведомой. В червячной разновидности редуктора вместо шестерен используют винт и зубчатое колесо.

Возможные неисправности и их устранение, основные их причины

Прийти в негодность может практически любая составляющая редуктора хода, включая:

• подшипники и валы;
• шестерни и приводы;
• уплотнительные кольца и т.д.

Поскольку его детали находятся в постоянном движении, между ними возникает трение. Это приводит к истиранию запчастей, их физическому износу. Причиной ускорения этого процесса может быть:

• недостаток смазки из-за низкого уровня гидравлической жидкости и трансмиссионного масла;
• несвоевременная замена отработанного масла;
• использование низкокачественных расходных материалов;
• нарушение требований к условиям работы спецтехники, ее нерегулярное техническое обслуживание.

Если повреждение незначительное и касается отдельных деталей, их можно просто заменить. Для этого под рукой всегда должен быть ремонтный комплект. В случае более серьезных поломок или сильного износа всего агрегата потребуется замена всех основных элементов ходового редуктора. Проведение капитального ремонта лучше доверять грамотным специалистам. И в первом, и во втором случае с ремонтом затягивать нельзя. Что с механизмом что-то неладно, свидетельствует:

• возникновение громкого стука и вибрации во время работы и даже просто движения ТС;
• протечка масла;
• появление на редукторе следов металлической стружки.

Даже если возникло малейшее подозрение, что что-то неладно с агрегатом, необходимо немедленно его осмотреть. А потом уже действовать по обстоятельствам.

Где в Украине купить запчасти для ходового редуктора

Хорошую репутацию у потребителей имеет специализированный интернет-магазин SM Parts (Одесса). Компания предоставляет своим клиентам запасные части и детали для всех узлов и механизмов всех представленных в Украине видов и моделей спецтехники. SM Parts гарантирует хорошее качество и привлекательные цены, поскольку работает напрямую с заводами-изготовителями оригинального оборудования.

В интернет-магазине можно заказать по телефону или онлайн с доставкой по всей стране любую позицию из каталога. В случае отсутствия какой-либо детали на складе, мы доставим ее в кратчайшие сроки по той же стоимости.